浙江省交通运输厅  22天完成房屋征迁签约，提前3个月完成主通道政策处理。

全长7.8公里的鱼山大桥栈桥仅用3个月就搭建完成。

钢筋加工区，每个工人每天可加工钢筋20吨。

海桥桩基工艺得到提高，仅下部结构工期就可减少5个月。

今年以来，宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部以确保项目核心进度为着力点，全面落实关键节点工作，努力破解困难和问题，推动主通道建设效率质量双提升。

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房屋拆迁找准“钥匙”

宁波舟山港主通道项目定海段需征迁的房屋全部位于定海区岑港街道，共有148 户。自8月2日宁波舟山港主通道项目房屋签约正式启动以来，征迁指挥部采用鼓励党员村民代表带头签、多数人带动少数人签、利用社会资源推动征迁户签约等“找钥匙”策略，结合征迁指挥部坚持不懈地走访、社区（村）内部分老同志一起参与做工作等办法，对被征迁户晓之以理、动之以情，最终使得征迁工作完成时间大大提前。

定海房屋征迁工作首日签约44户，10天签约率90%以上，22天内全部完成签约，保障了整个项目建设快速推进。

工程建设推行“三减三改”

主通道项目打破传统建设管理模式，着力推进工程建设“三减三改”。“三减”即减少分散作业、减少野外作业工序、减少户外作业时间，“三改”即改分散施工为集中施工、改野外施工为厂内施工、改传统施工为工厂化施工。

从设计施工图开始，宁波舟山港主通道建设指挥部就大力推进设计工业化，尽可能采用标准跨径、工厂化预制、装配化施工的设计方案，使主通道桥梁上部结构、下部结构、桩基预制化率分别达到99.9%、95.4%、67.5%，有效减少海上和野外作业量，提高了工程质量、安全系数和施工效率。

桩基施工用好“五字诀”

182根桩基施工是鱼山大桥施工控制的重点和难点，每根桩基施工都将影响整个项目的建设。通过不断总结施工经验，建设指挥部提升施工工艺，掌握了“五字诀”要领，即钢护筒打设要“稳”，钻进要“慢”，钢筋笼制作与安装要“准”，清孔要“清”，灌注要“快”，使钢护筒平面位置偏差控制在2 厘米内，钻孔垂直度偏差最高仅为0.02%，混凝土浇筑量最高达每小时167 立方米。截至目前，鱼山大桥已完成的76根桩基全部为一类桩基。