近期，长江航道局发布了《长江南京以下12.5米深水航道维护工作十大举措》。

长江南京以下12.5米深水航道工程(以下简称“深水航道工程”)是我国“十二五”、“十三五”规划的重大工程，是全国内河水运最大的重点工程。长江航道局制订《长江南京以下12.5米深水航道维护工作十大举措》，是为了“建设好、维护好、发展好”这条高等级航道，充分发挥12.5米深水航道的效益，为行轮提供畅通安全高质量的深水航道服务。

据了解，深水航道工程于5月20日通过竣工验收，自5月26日零时起移交长江航道部门管理。

此次长江航道局发布的“十大举措”是根据《长江南京以下12.5米深水航道养护工作办法(试运行)实施细则》研究制订的，“十大举措”包括：

一是全面推行航道跟踪观测分析机制，实现对深水航道全覆盖，及时全面掌握深水航道冲淤变化，分析研究重点河段航道发展趋势，提出针对性维护保障措施，提升深水航道养护工作的科学性、系统性。

二是全面推行市场化航道维护疏浚新方式，提升航道疏浚保障效率，确保深水航道设计尺度，实现深水航道畅通安全、稳定运行。

三是适时启动深水航道二期工程后评估，研究提出后续完善工程思路，有力推进后续完善工程，实现深水航道长期、稳定治理目标。

四是充分发挥南京以下数字航道系统功能，利用遥测监控等现代化手段，实现对航标等各类航道设施技术状况的实时监控，提供最优质的助导航服务。

五是继续开展“擦亮行轮的眼睛”航标专项行动，进一步提升航标助导航服务水平。

六是推进疏浚弃土收集上岸综合利用和“浮标集中上岸保养”，推广应用新能源电动力推进维护船舶，全面实现深水航道维护工作“绿色发展”。

七是加大航道信息服务力度，建立完善相应工作机制，利用水上安全信息台、官方网站、长江电子航道图系统、微信公众号等渠道及时发布各类信息，提升航道信息服务水平。

八是加大电子航道图研发推广力度，为船舶提供深水航道智能化服务。

九是优化调整深水航道维护力量布局，探索完善深水航道养护体系，提升各类突发事件和航标失常情况的快速反应和应急处置能力。

十是开展深化航道承载能力研究，结合近年来船舶发展趋势，优化相关管理措施，为地方经济发展、港航企业及船舶用户提供持续、稳定、优质的深水航道服务，最大程度发挥深水航道工程建设综合效益。