| 来自：[江苏省苏州市电信ADSL] 的网友留言 |
留言时间：2009/2/2 13:51:21 |
| 私企可以入会吗？如何联系？请回复到xgh-yz@163.com,非常感谢！ |
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| 来自：[福建省电信] 的网友留言 |
留言时间：2009/2/28 15:09:07 |
尊敬的各轮驳公司总经理:
我公司(友联船厂(漳州)有限公司)现有两艘4000PS全回转拖轮欲出售,如贵公司有购买意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 email:zzwmarket@tom.com |
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| 来自：[福建省电信] 的网友留言 |
留言时间：2009/2/28 15:14:09 |
友联船厂（漳州）有限公司（以下简称“漳州友联” ）为招商局工业集团在内地投资的第二家船舶修造企业，（第一家为蛇口友联船厂），属外商独资企业，拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。
公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装, 生产海上救生设备、拖轮拖带服务、加工金属结构件。现有员工293人，其中高工5人，中级职称11人，各类专业人员和技术人员105人。主要高层管理人员由香港委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设五个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。近年来公司开始涉足造船领域，2004年曾成功为香港友联建造18万吨级浮船坞分段一座；2005年至今,先后为国内外客户建造全回转消、拖两用港作拖轮20艘;2008年,又为中海油田服务股份有限公司建造了3艘140人修井支持驳船。凭借多年来在市场竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势以及优良的服务和信誉，漳州友联的船舶修理和建造业务，均受到广大客户的好评，在同行中享有良好的形象和口碑，目前漳州友联船厂正在扩建，为进军世界一流的拖轮建造市场和海洋工程特种船舶制造市场做好准备。
联系人:赵中伟 13850528768
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| 来自：[福建省电信] 的网友留言 |
留言时间：2009/3/10 8:00:21 |
一、2942Kw带外消防拖轮主要特点：
该船是按照中国船级社（CCS）《钢质海船入级与建造规范》（2005）和《海船法定检验技术规则》（2004非国际航行船舶）及最新的规范要求进行设计。本船为全焊接钢质港作消拖船，单底（局部设双底）单甲板，由二台2000匹马力的船用柴油机分别驱动两台全回转Z型舵桨推进装置。具有良好的适航稳性和操作性，在蒲氏九级风时能满足近海航区安全航行，在蒲氏八级风时能在沿海海区拖航、顶推、横移等作业，满足协助港内第五、第六代集装箱船的顶推和拖带要求。在设计满载吃水状态下，洁净船身静深水航行的续航能力不小于1000海里，在主机额定转速工况下，航速不小于13.5节；在主机100%持续功率时，静系柱拖力向前不小于52吨，向后不小于46吨。能满足港区及沿海拖带过程中辅助灭火的要求，主消防炮1200m3/h，最大射程为120m，副消防炮300m3/h，最大射程为70m，水幕喷淋系统为300m3/h。
二、2942Kw带外消防拖轮主尺度：
总 长： 36.20米
两柱间长： 31.50米
型 宽： 10.0米
型 深： 4.40米
设计满载吃水： 3.4米
全回转拖轮 HARBOUR TUG
基本要素 Principal Particulars 机械设备 Machinery Quipment
船 级 Classification CCS 柴油主机 Disel Main Engine Niigata 2×1471KW×750rpm
航 区 Trading Limitation Offshore mob./Coastal/work 舵浆装置 Propeller Unit Niigata 2×ZP－31
建 造 地 Where Built 中国漳州 zhang zhou China 发 电 机 Generator 6135jcaf 2×100KW×1500rpm
建造年份 Year Built 2008年 艏锚缆机 Fore/ anchor/Towing Winch Plimsoll hydaulic windlass/winch
船 籍 港 Port of Registry 中国China 艉拖缆机 Aft. Towing Winch Plimsoll hydraulic mooring winch
总 长 L.O.A 36.80M 锚 Anchor China 2×660kg
垂线间长 L.B.P 32.30M 主配电板 Main Switchboard China AC400/3P
型 宽 Breadth Molded 10.00M 投影磁罗经 Projecting Compass Japan MR－165C
型 深 Depth Molded 4.60M 雷 达 Radar Japan JMA-5106
吃 水 Draft 3.60M 测 深 仪 Echo Sounder Japan FF-50
满载排水量 F/l Displacement 卫星定位仪 GPS Receiver Japan GPS－112
空载排水量 Light Displacement 甚高频无线电话 VHF Radio Tel. Japan JHS－32B
总 吨 位 Gross Tonnage 432 中高频无线电话 MHF Radio Tel. Japan JSB－196GM
净 吨 Net Tonnage 129 双向无线电话 Two－way Radio Tel. Japan SR－102
最大航速 Max.Speed 13.5kn 雷达应答器 Sart Japan JQX－30A
系柱拖力 Bollard Pull 52.0T 应急无线电示位标 EPIRB Japan JQE－3A
续 航 力 Range 2000n.miles 航行警告接收机 NAVTEX Japan NCR－330
床 位 Accommodation 13 对 讲 机 WALKIE－TALKIE IC-M32
燃 油 Fuel Oil 124mt INMARSAT 船舶地面站 JUE-33
淡 水 Fresh Water 48.1mt 对外消防系统 External FI－FI Aker Kvaerner Subsea
压 载 水 Ballast 15mt 对外消防泵FI-FI pump Cap.1500Cu.m/hr fire pump
主机燃油消耗率 M.E.S.F.Consumption 197g/kW－hr Cap.1200 Cu.m/hr Water/foam
Cap.300 Cu.m/hr Water Curtain
冷冻/冷藏系统 MPR-2船用组装式冷藏装置 冷藏间11立方米 冷冻间7立方米
三、轮机规格书
1. 主柴油机
形式：不可逆转、单作用、筒状活塞、四冲程、废气透平增压船用中速柴油机
型 号：NIIGATA 6L26HLX
数 量：二台
持续功率：1471KW
转 速：750rpm
推进系统和轴系
2. 推进系统采用360°全回转舵浆推进器，由设在驾控台上的操纵装置操纵（主机转速、舵浆方向）。每套推进机构由一个带导流管的螺旋桨、液压操舵机构、离合机构、中间轴、中间轴承、离合器和弹性联轴节构成。螺旋桨为整体四叶定螺距，材质为镍铝青铜。
型号：NIIGATA ZP－31
数量：二套
额定输入功率：1471KW/750rpm
全回转时间：大约10秒/180°
全回转舵推进器
离合器：
形式：液压多片式，内置于舵浆装置内
柴油发电机组
本船设两台相同的交流发电机组，每台发电机组可以满足本船各种作业时的要求。
3. 发电柴油机：
立式四冲程、淡水闭式冷却、直接喷射式
型号：上材6135JZCaf
功率：100kW
数量：二台
转速：1500rpm
缸数：4
交流发电机：
型号：UC274E
功率：100kW 380V 50HZ
4. 对外消防系统
本系统由左主机驱动增速齿轮箱带动对外消防泵。在进行对外消防灭火时，左主机螺旋桨离合脱开，独立驱动对外消防泵。右主机控制船的方向及位置。主消防炮1200m3/h，最大射程为120m，副消防炮300m3/h，最大射程为70m，水幕喷淋系统为300m3/h，能满足港区及沿海拖带过程中辅助灭火的要求。
排量 1500m3/h
扬程 140m
转速 1800rpm
轴输入功率 770kw
5. 其它主要设备：
项 目 型 式 数量 型 号 排量×压力 电机功率
集中空调 制冷 1 MPC－3 4000 m3/h
冷藏装置 1 MPR-2 2000kcal/h
主机备用滑油泵 电动齿轮泵 1 DH－M100 40m3/h×20m 15kW
主机淡水备用泵 电动离心泵 1 SAHH－M100 50 m3/h×20m 5.5kW
舱底压载泵 电动离心泵 1 65CWZ－8 36 m3/h×30m 5.5 kW
消防水泵 电动离心泵 1 65CWZ－6 36 m3/h×42m 11kW
生活淡水泵 电动漩涡泵 2 1WZ－0.9 1 m3/h×40m 1.5 kW
燃油输送迸 电动齿轮泵 2 2cy 5/0.33 5 m3/h×0.33 MPa
油水分离器 ZYFM(NJ)-0.25
机舱通风机 电动轴流式 2 CZ－75A 18000 m3/h 4 kW
舵浆舱通风机 电动轴流式 2 CZ－35A 3000 m3/h 1.1 kW
空气压缩机 立式、二级压缩 2 WP18L 18 m3/h 5.5 kW
生活污水处理装置 生化法处理式 1 WCH－0.5 0.5 m3 0.18 kW
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| 来自：[福建省电信] 的网友留言 |
留言时间：2009/3/10 8:04:11 |
一、2942Kw带外消防拖轮主要特点：
该船是按照中国船级社（CCS）《钢质海船入级与建造规范》（2005）和《海船法定检验技术规则》（2004非国际航行船舶）及最新的规范要求进行设计。本船为全焊接钢质港作消拖船，单底（局部设双底）单甲板，由二台2000匹马力的船用柴油机分别驱动两台全回转Z型舵桨推进装置。具有良好的适航稳性和操作性，在蒲氏九级风时能满足近海航区安全航行，在蒲氏八级风时能在沿海海区拖航、顶推、横移等作业，满足协助港内第五、第六代集装箱船的顶推和拖带要求。在设计满载吃水状态下，洁净船身静深水航行的续航能力不小于1000海里，在主机额定转速工况下，航速不小于13.5节；在主机100%持续功率时，静系柱拖力向前不小于52吨，向后不小于46吨。能满足港区及沿海拖带过程中辅助灭火的要求，主消防炮1200m3/h，最大射程为120m，副消防炮300m3/h，最大射程为70m，水幕喷淋系统为300m3/h。
二、2942Kw带外消防拖轮主尺度：
总 长： 36.20米
两柱间长： 31.50米
型 宽： 10.0米
型 深： 4.60米
设计满载吃水： 3.6米
全回转拖轮 HARBOUR TUG
基本要素 Principal Particulars 机械设备 Machinery Quipment
船 级 Classification CCS 柴油主机 Disel Main Engine Niigata 2×1471KW×750rpm
航 区 Trading Limitation Offshore mob./Coastal/work 舵浆装置 Propeller Unit Niigata 2×ZP－31
建 造 地 Where Built 中国漳州 zhang zhou China 发 电 机 Generator 6135jcaf 2×100KW×1500rpm
建造年份 Year Built 2008年 艏锚缆机 Fore/ anchor/Towing Winch Plimsoll hydaulic windlass/winch
船 籍 港 Port of Registry 中国China 艉拖缆机 Aft. Towing Winch Plimsoll hydraulic mooring winch
总 长 L.O.A 36.80M 锚 Anchor China 2×660kg
垂线间长 L.B.P 32.30M 主配电板 Main Switchboard China AC400/3P
型 宽 Breadth Molded 10.00M 投影磁罗经 Projecting Compass Japan MR－165C
型 深 Depth Molded 4.60M 雷 达 Radar Japan JMA-5106
吃 水 Draft 3.60M 测 深 仪 Echo Sounder Japan FF-50
满载排水量 F/l Displacement 卫星定位仪 GPS Receiver Japan GPS－112
空载排水量 Light Displacement 甚高频无线电话 VHF Radio Tel. Japan JHS－32B
总 吨 位 Gross Tonnage 432 中高频无线电话 MHF Radio Tel. Japan JSB－196GM
净 吨 Net Tonnage 129 双向无线电话 Two－way Radio Tel. Japan SR－102
最大航速 Max.Speed 13.5kn 雷达应答器 Sart Japan JQX－30A
系柱拖力 Bollard Pull 52.0T 应急无线电示位标 EPIRB Japan JQE－3A
续 航 力 Range 2000n.miles 航行警告接收机 NAVTEX Japan NCR－330
床 位 Accommodation 13 对 讲 机 WALKIE－TALKIE IC-M32
燃 油 Fuel Oil 124mt INMARSAT 船舶地面站 JUE-33
淡 水 Fresh Water 48.1mt 对外消防系统 External FI－FI Aker Kvaerner Subsea
压 载 水 Ballast 15mt 对外消防泵FI-FI pump Cap.1500Cu.m/hr fire pump
主机燃油消耗率 M.E.S.F.Consumption 197g/kW－hr Cap.1200 Cu.m/hr Water/foam
Cap.300 Cu.m/hr Water Curtain
冷冻/冷藏系统 MPR-2船用组装式冷藏装置 冷藏间11立方米 冷冻间7立方米
三、轮机规格书
1. 主柴油机
形式：不可逆转、单作用、筒状活塞、四冲程、废气透平增压船用中速柴油机
型 号：NIIGATA 6L26HLX
数 量：二台
持续功率：1471KW
转 速：750rpm
推进系统和轴系
2. 推进系统采用360°全回转舵浆推进器，由设在驾控台上的操纵装置操纵（主机转速、舵浆方向）。每套推进机构由一个带导流管的螺旋桨、液压操舵机构、离合机构、中间轴、中间轴承、离合器和弹性联轴节构成。螺旋桨为整体四叶定螺距，材质为镍铝青铜。
型号：NIIGATA ZP－31
数量：二套
额定输入功率：1471KW/750rpm
全回转时间：大约10秒/180°
全回转舵推进器
离合器：
形式：液压多片式，内置于舵浆装置内
柴油发电机组
本船设两台相同的交流发电机组，每台发电机组可以满足本船各种作业时的要求。
3. 发电柴油机：
立式四冲程、淡水闭式冷却、直接喷射式
型号：上材6135JZCaf
功率：100kW
数量：二台
转速：1500rpm
缸数：4
交流发电机：
型号：UC274E
功率：100kW 380V 50HZ
4. 对外消防系统
本系统由左主机驱动增速齿轮箱带动对外消防泵。在进行对外消防灭火时，左主机螺旋桨离合脱开，独立驱动对外消防泵。右主机控制船的方向及位置。主消防炮1200m3/h，最大射程为120m，副消防炮300m3/h，最大射程为70m，水幕喷淋系统为300m3/h，能满足港区及沿海拖带过程中辅助灭火的要求。
排量 1500m3/h
扬程 140m
转速 1800rpm
轴输入功率 770kw
5. 其它主要设备：
项 目 型 式 数量 型 号 排量×压力 电机功率
集中空调 制冷 1 MPC－3 4000 m3/h
冷藏装置 1 MPR-2 2000kcal/h
主机备用滑油泵 电动齿轮泵 1 DH－M100 40m3/h×20m 15kW
主机淡水备用泵 电动离心泵 1 SAHH－M100 50 m3/h×20m 5.5kW
舱底压载泵 电动离心泵 1 65CWZ－8 36 m3/h×30m 5.5 kW
消防水泵 电动离心泵 1 65CWZ－6 36 m3/h×42m 11kW
生活淡水泵 电动漩涡泵 2 1WZ－0.9 1 m3/h×40m 1.5 kW
燃油输送迸 电动齿轮泵 2 2cy 5/0.33 5 m3/h×0.33 MPa
油水分离器 ZYFM(NJ)-0.25
机舱通风机 电动轴流式 2 CZ－75A 18000 m3/h 4 kW
舵浆舱通风机 电动轴流式 2 CZ－35A 3000 m3/h 1.1 kW
空气压缩机 立式、二级压缩 2 WP18L 18 m3/h 5.5 kW
生活污水处理装置 生化法处理式 1 WCH－0.5 0.5 m3 0.18 kW
友联船厂(漳州)有限公司
联系人: 赵中伟 13850528768 email:zzwmarket@tom.com
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| 来自：[欧洲] 的网友留言 |
留言时间：2009/6/22 16:08:05 |
中国港口各轮驳公司:
我司现有5艘正在建造中的4000PS全回转消拖欲出售,根据建造计划,第19艘预计可以在今年11月向买家交付.
其它船舶的预计交付时间详见下表:
拖轮序号 主机交货期 甲板机械交货期 预计交船期
第19艘 2009/08/.30 2009/09/28 2009/11
第20艘 2010/01/28 2010/02/28 2010/05
第21艘 2010/02/28 2010/04/28 2010/07
第22艘 2010/07/30 2010/07/30 2010/10
第23艘 2010/09/30 2010/09/30 2010/12
另附我司简介:
友联船厂（漳州）有限公司（以下简称“漳州友联” ）为招商局工业集团在内地投资的第二家船舶修造企业，（第一家为蛇口友联船厂），属外商独资企业。公司坐落于厦门港招银港区,拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。
公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装, 生产海上救生设备、拖轮拖带服务、加工金属结构件。现有员工293人，其中高工5人，中级职称11人，各类专业人员和技术人员105人。主要高层管理人员由香港委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设五个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。近年来公司开始涉足造船领域，2004年曾成功为香港友联建造18万吨级浮船坞分段一座；2005年至今,先后为国内外客户建造全回转消、拖两用港作拖轮20艘;2008年,又为中海油田服务股份有限公司建造了3艘140人修井支持驳船。凭借多年来在市场竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势以及优良的服务和信誉，漳州友联的船舶修理和建造业务，均受到广大客户的好评，在同行中享有良好的形象和口碑，目前漳州友联船厂正在扩建，为进军世界一流的拖轮建造市场和海洋工程特种船舶制造市场做好准备。
如贵公司有购买意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 email:zzwmarket@tom.com
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| 来自：[上海市浦东新区电信] 的网友留言 |
留言时间：2009/7/15 12:51:30 |
| 听说转卖的设备原厂家不负责保修。 |
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| 来自：[上海市浦东新区电信] 的网友留言 |
留言时间：2009/7/15 12:52:30 |
| 听说转卖的设备没有保修。 |
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| 来自：[上海市浦东新区电信] 的网友留言 |
留言时间：2009/7/15 13:02:07 |
(友联船厂(漳州)有限公司)现欲购买两艘4000PS全回转拖轮,如贵公司有出售意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 email:zzwmarket@tom.com |
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| 来自：[欧洲] 的网友留言 |
留言时间：2009/7/29 9:54:19 |
中国港口各轮驳公司:
我司现有5艘正在建造中的4000PS全回转消拖欲出售,根据建造计划,第19艘预计可以在今年11月向买家交付.
其它船舶的预计交付时间详见下表:
拖轮序号 主机交货期 甲板机械交货期 预计交船期
第19艘 2009/08/.30 2009/09/28 2009/11
第20艘 2010/01/28 2010/02/28 2010/05
第21艘 2010/02/28 2010/04/28 2010/07
第22艘 2010/07/30 2010/07/30 2010/10
第23艘 2010/09/30 2010/09/30 2010/12
另附我司简介:
友联船厂（漳州）有限公司（以下简称“漳州友联” ）为招商局工业集团在内地投资的第二家船舶修造企业，（第一家为蛇口友联船厂），属外商独资企业。公司坐落于厦门港招银港区,拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。
公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装, 生产海上救生设备、拖轮拖带服务、加工金属结构件。现有员工293人，其中高工5人，中级职称11人，各类专业人员和技术人员105人。主要高层管理人员由香港委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设五个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。近年来公司开始涉足造船领域，2004年曾成功为香港友联建造18万吨级浮船坞分段一座；2005年至今,先后为国内外客户建造全回转消、拖两用港作拖轮20艘;2008年,又为中海油田服务股份有限公司建造了3艘140人修井支持驳船。凭借多年来在市场竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势以及优良的服务和信誉，漳州友联的船舶修理和建造业务，均受到广大客户的好评，在同行中享有良好的形象和口碑，目前漳州友联船厂正在扩建，为进军世界一流的拖轮建造市场和海洋工程特种船舶制造市场做好准备。
如贵公司有购买意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 email:zzwmarket@tom.com
另外,对于上海浦东电信发布的混淆视听的消息表示强烈谴责! |
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| 来自：[欧洲] 的网友留言 |
留言时间：2009/11/27 14:40:59 |
中国港口各轮驳公司:
2009年1月22日和8月5日，我司已分别向曹妃甸和汕头港各交付一艘4000PS全回转消拖。目前我司现有5艘正在建造中的4000PS全回转消拖欲出售,根据建造计划,第19艘预计可以在今年12月向买家交付.
其它船舶的预计交付时间详见下表:
拖轮序号 主机交货期 甲板机械交货期 预计交船期
第19艘 2009/08/.30 2009/09/28 2009/12
第20艘 2010/01/28 2010/02/28 2010/05
第21艘 2010/02/28 2010/04/28 2010/07
第22艘 2010/07/30 2010/07/30 2010/10
第23艘 2010/09/30 2010/09/30 2010/12
另附我司简介:
友联船厂（漳州）有限公司（以下简称“漳州友联” ）为招商局工业集团在内地投资的第二家船舶修造企业，（第一家为蛇口友联船厂），属外商独资企业。公司坐落于厦门港招银港区,拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。
公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装, 生产海上救生设备、拖轮拖带服务、加工金属结构件。现有员工293人，其中高工5人，中级职称11人，各类专业人员和技术人员105人。主要高层管理人员由香港委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设五个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。近年来公司开始涉足造船领域，2004年曾成功为香港友联建造18万吨级浮船坞分段一座；2005年至今,先后为国内外客户建造全回转消、拖两用港作拖轮20艘;2008年,又为中海油田服务股份有限公司建造了3艘140人修井支持驳船。凭借多年来在市场竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势以及优良的服务和信誉，漳州友联的船舶修理和建造业务，均受到广大客户的好评，在同行中享有良好的形象和口碑，目前漳州友联船厂正在扩建，为进军世界一流的拖轮建造市场和海洋工程特种船舶制造市场做好准备。
如贵公司有购买意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 email:zzwmarket@tom.com
顺祝
商祺!
友联船厂（漳州）有限公司
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| 来自：[福建省漳州市电信] 的网友留言 |
留言时间：2010/7/16 9:25:12 |
中国港口各轮驳公司:
我司现有2艘正在建造中的4000PS全回转消拖欲出售,根据建造计划,第20艘预计可以在今年07月底向买家交付.
其它船舶的预计交付时间详见下表:
拖轮序号 主机交货期 甲板机械交货期 预计交船期 备注
第20艘 2010/01/28 2010/02/28 2010/07 待售
第23艘 2010/09/30 2010/09/30 2010/12 待售
另附我司简介:
友联船厂（漳州）有限公司（以下简称“漳州友联” ）为招商局工业集团在内地投资的第二家船舶修造企业，（第一家为蛇口友联船厂），属外商独资企业。公司坐落于厦门港招银港区,拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。
公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装, 生产海上救生设备、拖轮拖带服务、加工金属结构件。现有员工376人，其中高工5人，中级职称11人，各类专业人员和技术人员305人。主要高层管理人员由香港委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设五个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。近年来公司开始涉足造船领域，2004年曾成功为香港友联建造18万吨级浮船坞分段一座；2005年至今,先后为国内外客户建造全回转消、拖两用港作拖轮28艘;2008年,又为中海油田服务股份有限公司建造了3艘140人修井支持驳船。凭借多年来在市场竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势以及优良的服务和信誉，漳州友联的船舶修理和建造业务，均受到广大客户的好评，在同行中享有良好的形象和口碑，目前漳州友联船厂面貌已彻底改善，正努力朝着进军世界一流的拖轮建造市场和海洋工程特种船舶制造市场迈进。
如贵公司有购买意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 E-mail:zzwmarket@tom.com
公司网址：www.yiulian.com.cn
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| 来自：[天津市网通ADSL] 的网友留言 |
留言时间：2011/5/19 14:04:03 |
| 请问：全回转拖轮尾排烟管会进水吗？ |
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| 来自：[天津市网通ADSL] 的网友留言 |
留言时间：2011/5/19 14:07:26 |
| 请问各位专家：全回转拖轮租船价格如何确定？ |
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| 来自：[福建省漳州市电信] 的网友留言 |
留言时间：2011/6/13 9:31:49 |
中国港口各轮驳公司:
截至目前，我司尚有2艘4000HP全回转拖轮可以向市场销售。这2艘拖轮的预计交付时间详见下表:
No． 我司造船序号 主机交货期 甲板机械交货期 预计交船期
1 总第23艘 2011/07/.15 2011/08/28 2011/10中旬
2 总第25艘 2011/07/25 2011/08/28 2011/10月底
另附我司简介:
友联船厂（漳州）有限公司为招商局工业集团在内地投资的船舶修造企业，属外商独资企业。公司坐落于厦门湾南岸的国家级开发区－漳州招商局经济技术开发区内。拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。
公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装, 生产海上救生设备、拖轮拖带服务、加工金属结构件。现有员工395人，其中高工5人，中级职称11人，各类专业人员和技术人员305人。主要高层管理人员由香港委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设七个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。
“十一五”期间，公司开始涉足造船领域，迄今为止，已先后为国内外客户建造全回转消、拖两用港作拖轮30余艘;2008年,又为中海油田服务股份有限公司建造了3艘140人修井支持驳船。凭借多年来在市场竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势以及优良的服务和信誉，漳州友联的船舶修理和建造业务，均受到广大客户的好评，在同行中树立了良好的形象和享有较好口碑，现在的漳州友联船厂面貌已完全改善，正努力朝着进军世界一流的拖轮建造市场和海洋工程特种船舶制造市场阔步迈进。
如贵公司有购买意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 E-mail:zhaozhongwei@cmhk.com
公司网址：www.yiulian.com.cn
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| 来自：[江苏省苏州市电信] 的网友留言 |
留言时间：2012/1/17 13:43:25 |
张家港港务集团现有16米交通船一艘欲转让出售，有需求的单位请联系：张家港港务集团有限公司机务部经理赵志刚 手机：13921958857，办公电话：051258319708.
该船舶主要技术参数：
船籍港：张家港
船检登记号：2004Q0000432
总吨位：33
净吨位：20
船舶主尺度
总长：16.00m 船长：15.75m 满载水线长：--m 船宽：4.18m
最大船宽：-----m 型深：1.40m 满载吃水：0.61m 空载吃水：0.54m
最大船高：------m 空载排水量：12.38t 满载排水量：15.71t
结构形式：横骨架式 航区：A级 船体材料：玻璃钢 水密横舱壁数：6
主机：D6832LCA5B 2台 功率：145KW/台*2 上海柴油机厂
辅机：无锡凯马发电机组 1台 功率：5KW
制造厂：常州玻璃钢造船厂 完工日期：2004年10月18日
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| 来自：[福建省漳州市电信] 的网友留言 |
留言时间：2012/4/10 9:16:42 |
中国港口各轮驳公司:
截至目前，我司尚有6艘4000HP全回转拖轮及4艘5000HP全回转拖轮可以向市场销售。这8艘拖轮的预计交付时间详见下表:
No． 船体编号 主机交货期 甲板机械交货 外消防 预计交船期 备注
1 YLZZ11-23T/SK 2011/07/.28 2011/08/15 随时 上排烟外消防
2 YLZZ11-25T/SK 2011/07/28 2011/08/15 随时 上排烟外消防
3 YLZZ11-31T/SK 2012/01/30 2012/01/15 / 2012/06中旬 艉排烟
4 YLZZ11-33T/SK 2012/01/30 2012/01/15 / 2012/06月底 艉排烟
5 YLZZ11-27T/SK 2012/03/15 2012/02/28 2012/02/15 2012/08中旬 上排烟外消防
6 YLZZ11-29T/SK 2012/03/30 2012/02/28 2012/02/15 2012/08月底 上排烟外消防
4000 HP全回转拖轮交货期
5000 HP全回转拖轮交货期
No． 船体编号 主机交货期 甲板机械 外消防 预计交船期 备注
1 YLZZ11-34T/SK 2012/02/28 2012/01/30 / 2012/12中旬 上排烟
2 YLZZ11-35T/SK 2012/05/30 2012/04/28 2012/04/15 2012/11月底 上排烟外消防
3 YLZZ11-36T/SK 2012/05/30 2012/04/28 2012/04/15 2012/11中旬 上排烟外消防
4 YLZZ11-37T/SK 2012/02/28 2012/01/30 / 2012/12月底 上排烟
另附我司简介:
友联船厂（漳州）有限公司为招商局工业集团在内地投资的船舶修造企业，属外商独资企业。公司坐落于厦门湾南岸的国家级开发区－漳州招商局经济技术开发区内。拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。
公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装, 生产海上救生设备、拖轮拖带服务、加工金属结构件。现有员工395人，其中高工5人，中级职称11人，各类专业人员和技术人员305人。主要高层管理人员由香港委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设七个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。
“十一五”期间，公司开始涉足造船领域，迄今为止，已先后为国内外客户建造全回转消、拖两用港作拖轮30余艘;2008年,又为中海油田服务股份有限公司建造了3艘140人修井支持驳船。凭借多年来在市场竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势以及优良的服务和信誉，漳州友联的船舶修理和建造业务，均受到广大客户的好评，在同行中树立了良好的形象和享有较好口碑，现在的漳州友联船厂面貌已完全改善，正努力朝着进军世界一流的拖轮建造市场和海洋工程特种船舶制造市场阔步迈进。
如贵公司有购买意向,请通过如下方式联系:
赵中伟 友联船厂(漳州)有限公司 副总经理 手机:13850528768 E-mail:zhaozhongwei@cmhk.com
公司网址：www.yiulian.com.cn
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| 来自：[江苏省苏州市电信] 的网友留言 |
留言时间：2012/4/11 13:23:36 |
张家港港务集团现有拖轮一艘欲转让出售，有需求的单位请联系：张家港港务集团有限公司机务部经理赵志刚 手机：13921958857，办公电话：051258319708.
该船舶主要技术参数：
船名：张港2号
船籍港：张家港
船检登记号：1979C0000103
总吨位：189
净吨位：
船舶主尺度
总长：29.50m 船长：28.61m 满载水线长：27.17m 船宽：8.01m
最大船宽：8.50m 型深：3.23m 满载吃水：2.00m 空载吃水：----m
最大船高：---m 空载排水量：----t 满载排水量：----t
主机：捷克6L350PN 764KW 一台
辅机：上柴4135 CA-1 55KW 二台
电制：AC380V
制造厂：上海船厂 建造日期：1979年12月30日 |
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| 来自：[江苏省苏州市电信] 的网友留言 |
留言时间：2012/4/11 13:24:33 |
张家港港务集团现有供水船一艘欲转让出售，有需求的单位请联系：张家港港务集团有限公司机务部经理赵志刚 手机：13921958857，办公电话：051258319708.
该船舶主要技术参数：
船名：张港4号
船籍港：张家港
船检登记号：1982Y0000104
总吨位：342
净吨位：191
船舶主尺度
总长：40.30m 船长：38.00m 满载水线长：-----m 船宽：8.00m
最大船宽：---m 型深：4.20m 满载吃水：3.50m 空载吃水：----m
最大船高：---m 空载排水量：----t 满载排水量：662.00t
主机：德国6NV D36A-1U 315KW 一台
辅机：上柴6135 CAF 84KW 二台
电制：DC220V
制造厂：广东西江船厂 建造日期：1982年1月1日 |
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| 来自：[江苏省苏州市电信] 的网友留言 |
留言时间：2012/4/11 13:25:17 |
张家港港务集团现有16米交通船一艘欲转让出售，有需求的单位请联系：张家港港务集团有限公司机务部经理赵志刚 手机：13921958857，办公电话：051258319708.
该船舶主要技术参数：
船籍港：张家港
船检登记号：2004Q0000432
总吨位：33
净吨位：20
船舶主尺度
总长：16.00m 船长：15.75m 满载水线长：--m 船宽：4.18m
最大船宽：-----m 型深：1.40m 满载吃水：0.61m 空载吃水：0.54m
最大船高：------m 空载排水量：12.38t 满载排水量：15.71t
结构形式：横骨架式 航区：A级 船体材料：玻璃钢 水密横舱壁数：6
主机：D6832LCA5B 2台 功率：145KW/台*2 上海柴油机厂
辅机：无锡凯马发电机组 1台 功率：5KW
制造厂：常州玻璃钢造船厂 完工日期：2004年10月18日
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